Jinjia Machinery(1990년부터), 우리는 굴삭기 섀시 부품용 베어링 제조를 전문으로 하고 있습니다. 다음은 IDLERS, ROLLERS, SPROCKETS, TRACK LINK ASSY와 같은 주요 제품입니다.
트랙롤러는 하중을 지지하는데 사용되며, 건설기계의 4륜 중 하나이기도 하여 지지륜의 중요성은 자명합니다.불도저의 장기간 운전은 필연적으로 지지 바퀴의 마모를 유발할 것이므로 불도저 롤러의 마모 문제를 해결하기 위해 올바른 조치를 취하는 방법은 무엇입니까?
불도저 트랙 롤러는 "4개의 바퀴와 1개의 벨트" 중 하나입니다."4개의 바퀴와 1개의 벨트"에서 4개의 바퀴는 스프로킷, 아이들러 바퀴, 트랙 롤러, 캐리어 롤러를 의미하고 벨트는 트랙을 의미합니다.이들은 불도저의 작업성능 및 보행성능과 직결되며, 이들의 중량 및 제조원가는 불도저 제조원가의 4분의 1을 차지한다.
롤러, 지지 스프로킷 및 아이들러의 주요 마모 부분은 플랜지와 홈입니다.정상적인 조건에서 이러한 부품은 트랙 조인트와의 접촉으로 인해 마모되며 일반적으로 왼쪽 및 오른쪽 마모는 비교적 균일합니다.비정상적인 상태에서 한쪽의 마모는 일반적으로 심각하며 소위 "레일 갉아먹는" 현상입니다.불도저 롤러의 마모 원인을 정확하게 분석하고 적절한 조치를 취하면 수명을 연장할 수 있습니다.
불도저 지지 휠의 마모 문제에 대한 해결책:
첫 번째 방법은 엔드 커버에 있는 플로팅 씰 링의 시트 캐비티 각도를 원래 15°에서 10°로 변경하여 엔드 커버와 O-링 사이의 접촉 표면을 증가시키고 방지하는 것입니다. O-링과 시트 캐비티의 상대적인 회전으로 인해 O-링이 링, 엔드 커버 및 휠 본체 사이의 씰이 더 안정적입니다.
두 번째 방법은 휠 본체와 엔드 커버로 형성된 플로팅 실 링의 시트 캐비티 크기를 증가시켜 각 쌍의 플로팅 실 링 접촉면의 압력과 마찰 저항을 줄여 발열량을 줄이는 것입니다. 플로팅 씰 링의 접촉 마찰.
세 번째 방법은 충분한 윤활을 보장하기 위해 휠 웨이스트에서 오일 챔버의 부피를 증가시키기 위해 불도저 지지 휠의 웨이스트 직경을 증가시키는 것입니다.시트 캐비티 거리를 늘리면 플로팅 씰 링의 오일 저장 공간이 늘어나 윤활유가 플로팅 씰 링을 효과적으로 냉각할 수 있습니다.휠 샤프트와의 접촉면을 완전히 윤활하기 위해 구리 슬리브의 내벽에 오일 홈이 만들어집니다.동시에 윤활유가 순환할 수 있도록 휠의 내벽에 오일 구멍을 뚫습니다.
불도저의 트랙 롤러는 불도저 자체의 질량과 작동 하중을 지탱하며 트랙 롤러의 속성은 품질을 측정하는 중요한 기준입니다.불도저 롤러 마모에 대한 올바른 유지 관리 방법을 이해하고 마스터하면 불도저 롤러를 더 잘 사용할 수 있습니다.전반적인 사용에 영향을 주지 않으려면 불도저 지지 휠의 마모 문제를 즉시 해결해야 합니다.
게시 시간: Dec-08-2022
