유압 굴삭기는 도로 건설, 교량 건설, 주택 건설, 농촌 수자원 보호, 토지 개발 및 기타 분야에서 널리 사용되는 건설 기계의 일종입니다.공항, 항만, 철도, 유전, 고속도로, 광산 및 저수지 건설의 모든 곳에서 볼 수 있습니다.
많은 굴삭기 운전자는 주인에게서 굴삭기를 배웁니다.그들은 굴삭기 조작에 매우 능숙하지만 굴삭기의 전반적인 구조와 원리에 대해서는 잘 모릅니다.총 5개의 섹션으로 구성된 일련의 지식 기사는 굴삭기 분류, 섀시 조립, 작업 장치 조립, 상부 플랫폼 조립, 유압 기본 지식 등의 측면에서 굴삭기의 기본 지식을 얕은 곳에서 깊은 곳으로 설명합니다.
1. 굴삭기의 분류
1. 작업 방법에 따르면 단일 버킷 굴삭기 및 다중 버킷 굴삭기, 일반 굴삭기는 단일 버킷 굴삭기이며 대규모 광산에서만 버킷 휠 굴삭기를 사용하고 버킷이 많으며 회전식 작업입니다.
일반적인 것은 단일 버킷 굴삭기 (Carter 320D)입니다.
대형 광산용 멀티 버킷 굴삭기
2. 주행모드에 따라 내연기관 구동, 전기 구동, 복합 구동(하이브리드)
일반적으로 내연 기관(디젤 엔진)으로 구동
광업 전기 삽 (앞 삽 굴삭기)
3. 걷는 방법에 따라: 크롤러 유형 및 타이어 유형
4. 작업 장치에 따라: 전면 삽 및 후면 괭이
2. 굴삭기의 구조 소개
굴삭기 부품명
전체 기계는 섀시 조립, 작업 장치 조립 및 상부 플랫폼 조립의 세 부분으로 구조적으로 나눌 수 있습니다.
섀시 어셈블리의 구성 및 기능:
1. 굴삭기 상부의 하중을 지지한다.
2. 보행 및 조종을 위한 전원 및 액추에이터.
3. 굴착시 작업장치의 반력을 지지한다.
섀시의 주요 구성 요소:
1. 프레임 본체 하부(용접부),
2. 4개의 바퀴와 1개의 벨트(안내 바퀴, 구동 바퀴, 지지 스프로킷, 롤러, 크롤러).
3. 도저 블레이드 및 실린더.
4. 중앙 로터리 조인트.
5. 회전 궤도 링(선회 베어링).
6. 이동 감속기 및 모터.
섀시 어셈블리의 주요 구성 요소 분해도
프레임 구조 및 기능: 프레임 본체(용접 부품) —– 모든 내부 및 외부 힘과 다양한 모멘트를 견디는 전체 섀시의 본체, 작업 조건이 매우 가혹하고 부품에 대한 요구 사항이 높습니다.왼쪽 및 오른쪽 크롤러 빔의 평행도에 대한 특정 요구 사항이 있습니다. 그렇지 않으면 큰 횡력이 발생하여 구조 부품에 불리합니다.
4~4개의 바퀴와 1개의 벨트, 선회 지원
가이드 휠 및 인장 장치: 가이드 휠 및
인장 장치: 트랙 이동 방향을 안내하고 트랙의 인장 정도를 조정하며 저항을 줄입니다.
IDLER 및 인장 장치
캐리어 스프로킷 및 트랙 롤러: 캐리어 스프로킷은 트랙을 지지하는 역할을 합니다.롤러는 무게를 지탱하는 역할을 합니다.
캐리어 롤러 및 트랙 롤러
이 구조는 그리스를 추가하지 않고 유지 보수가 필요 없는 구조입니다.
대형 굴삭기용 지지 스프로킷과 지지 휠의 구조는 약간 다르지만 원리는 같습니다.
스프로킷 : 전체 기계를 걷거나 회전하도록 구동합니다.
트랙 링크 아시리아
선회 베어링
—-상단 차량과 하단 차량을 연결하여 상단 차량이 하단 차량을 중심으로 회전하고 동시에 전복 순간을 견딜 수 있도록 합니다.
오비탈 링의 롤러(볼)는 정기적으로 윤활해야 하며 버터를 측면에서 추가하는 형태와 상단에서 버터를 추가하는 두 가지 형태가 있습니다.
주행 모터 + 감속기: 굴삭기가 보행 및 조향 동작을 완료할 수 있도록 스프로킷 및 크롤러 벨트를 구동하는 강력한 동력(토크)을 제공합니다.
게시 시간: 2022년 12월 24일
